Test navette Luc-Léger : calculer sa VMA et son VO2max
Le test navette Luc-Léger (beep test) mesure ta vitesse maximale aérobie (VMA) par paliers progressifs de course sur 20 m aller-retour. Renseigne le numéro du dernier palier complété pour obtenir ta VMA, ton VO2max et tes allures d'entraînement.
Calculateur Luc-Léger
Comment réaliser le test navette Luc-Léger
Tu as accès à une piste de 400 m ? Voir le protocole VAMEVAL (course continue) →
- Matériel : une salle ou un terrain plat avec 20 m dégagés, au moins 1 m d'espace de freinage de chaque côté, deux lignes marquées au sol et une piste audio du test navette (bips sonores).
- Échauffement : 10 minutes de course légère et quelques accélérations progressives.
- Départ : le test démarre à 8,5 km/h. Un bip retentit à chaque fois qu'il faut avoir rejoint la ligne opposée, 20 m plus loin.
- Paliers : chaque palier dure 1 minute, la vitesse augmente de 0,5 km/h à chaque nouveau palier.
- Course : touche la ligne au signal, freine progressivement et repars dans l'autre sens sans déraper.
- Arrêt : quand tu n'atteins plus la ligne à temps deux fois de suite, ou par arrêt volontaire à l'épuisement.
- Résultat : ta VMA se calcule à partir du numéro du dernier palier complété.
⚠️ C'est un effort maximal. En cas de facteur de risque cardiovasculaire, de reprise après une longue pause ou de doute sur ton état de santé, demande un avis médical avant de le réaliser.
| Palier | 1 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 17 | 19 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VMA (km/h) | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 | 13.5 | 14.5 | 15.5 | 16.5 | 17.5 | 18.5 |
Méthodologie et fiabilité
Le test navette a été mis au point par Luc Léger et Jean Lambert (1982) à l'Université de Montréal : course par paliers progressifs de 20 m aller-retour, départ à 8,5 km/h, augmentation de 0,5 km/h par minute. C'est l'un des tests de terrain les plus utilisés au monde pour estimer la VMA, notamment en EPS et dans le recrutement sportif.
Le VO2max est estimé à partir de la VMA via la formule de Léger et Mercier (1983) : VO2max (ml/kg/min) = 3,5 × VMA (km/h), valide entre 10 et 20 km/h. Quand ton âge est renseigné, le calculateur utilise en complément la formule ajustée de Léger et Lambert (1982), valide de 8 à 45 ans, qui affine l'estimation.
Les changements de direction tous les 20 m coûtent de l'énergie en freinage et en accélération : à VMA physiologique identique, le résultat chronométré au Luc-Léger est généralement un peu inférieur à celui obtenu en course continue (VAMEVAL). Ces formules restent des estimations de terrain, moins précises qu'une épreuve d'effort en laboratoire avec analyseur de gaz.
Erreurs fréquentes
- Déraper ou glisser au demi-tour au lieu de freiner progressivement — risque de blessure et perte de temps.
- Ne pas garder d'espace dégagé derrière chaque ligne pour freiner en sécurité.
- Anticiper le bip en accélérant avant le signal, ce qui fausse le rythme du palier.
- Faire le test sur un revêtement glissant ou avec des chaussures inadaptées.
Sources
- Léger L., Lambert J. (1982), A maximal multistage 20-m shuttle run test to predict VO2 max, European Journal of Applied Physiology, 49, 1-12.
- Léger L., Mercier D. (1983), Gross energy cost of horizontal treadmill and track running — formule VO2max = 3,5 × VMA.
- Cazorla G. (1990), Évaluation des capacités énergétiques, capacités aérobies — comparaison avec le protocole VAMEVAL.